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Untersuchung Der Das Wellenbild Beim Ubergang Vom Tiefen Auf Flaches Wasser Beeinflussenden Faktoren download PDF, EPUB, Kindle

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Untersuchung Der Das Wellenbild Beim Ubergang Vom Tiefen Auf Flaches Wasser Beeinflussenden Faktoren by Hermann Schmidt-Stiebitz

Untersuchung Der Das Wellenbild Beim Ubergang Vom Tiefen Auf Flaches Wasser Beeinflussenden Faktoren
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Author: Hermann Schmidt-Stiebitz
Page Count: 44 pages
Published Date: 01 Jan 1959
Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
Publication Country: Wiesbaden, United Kingdom
Language: German
ISBN: 9783663037866
File Name: Untersuchung.Der.Das.Wellenbild.Beim.Ubergang.Vom.Tiefen.Auf.Flaches.Wasser.Beeinflussenden.Faktoren.pdf
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Bisherige Modellmessungen geben Aufschluss uber Widerstand und Steuer verhalten beim Manovrieren von Flachwasserschiffen fur den stationaren Fall jeweils gleichbleibender Wassertiefe. Es hat sich aber gezeigt, dass Schiffe beim unbeabsichtigten oder unbewussten Auflaufen auf seichtes Wasser vollkommen unerwartetes und manchmal sogar absolut widerspruchs volles Steuerverhalten zeigen und dadurch ausserordentlich havariean fallig sind. Die bisher unbekannten Verhaltnisse und Wirkungen des instationaren Falles beim plotzlichen Wechsel im Tiefgangsverhaltnis und de damit zusammenhangende gesamte Fragenkomplex soll in Angriff genommen werden. Die vorliegenden Versuche nutzen die in der VBD vorhandene Anlage eines massiven geraden Tanks mit unterschiedlicher Sohlenhohe aus, um erste Aussagen uber das Widerstandsverhalten von Schiffen zu bekommen, die aus unbeschranktem Fahrwasser plotzlich auf Untiefen geraten. Seite 5 2.0 Planung der Versuche konstant veranderlich Werte Kanal Tief- und Fla- tank Hohenunterschied der Kanalsohlen 6h m = 1,54 Lange der gene- ten Kanalsohle 61 = 6,75 m 120 Neigungswinkel 50' = Tankbreite 3 m B = Kein Strand Modelle Verdrangung M 2, M 133, 1 V = 13,45 M 134 M 2 "Gustav Koenigs" M 1: 41 Lange L 1635 mm () = Breite B 200 mm = Tiefgang Tg 48,8 mm = Knickspantboot M 133 Lange L 1630 mm = Breite B 302

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